Серый (2011-10-24, 18:36:52)
Всего комментариев пользователя:
Чтобы просто убить машину большого ума не надо. Можно было например просто ее взорвать, или с обрыва сбросить. Краш-тест по Euro NCAP проводится по чуть-чуть другим стандартам. Более реальным. :cool:
noones (2011-10-24, 20:02:39)
Всего комментариев пользователя: 0
смысл краш теста — проверка безопасности пассажиров при ударе. На такой скорости и барану ясно что не кто не уцелеет.
Это просто на зрителя машину расхуярили и дали вам очень дельный совет: не вьезжайте в стену на 120 милях в час :mrgreen: Одно слово англичане :mrgreen:
Lynx (2011-10-24, 21:22:17)
Всего комментариев пользователя:
Во — первых, можно без нецензурных слов?
Во — вторых, с машиной это сделали отнюдь не ради того, чтобы произвести впечатление на зрителей (см. ссылку ниже)
В — третьих, Форд — американский, а не английский автомобиль.
Серый (2011-10-24, 22:22:54)
Всего комментариев пользователя:
Цитата:
Эксперимент проводился над хэтчбеком Ford Focus возрастом старше пяти лет – автомобилей именно этого возраста и класса больше всего на дорогах. Машину разбили о бетонную стену на скорости 190 км/ч, что является эквивалентом суммарной скорости двух едущих навстречу друг другу автомобилей.
На видео краш-теста видно, что в результате удара Ford превратился в гору железа. Что было бы с пассажирами при такой аварии, окажись они на месте пластиковых манекенов, несложно догадаться.
Из законов физики очевидно:
1) что удар двух одинаковых автомобилей, сближающихся со скоростью 95+95=190км/ч, эквивалентен удару в стену одного автомобиля, движущегося со скоростью 95 км/ч, соответственно и последствия не такие как на видео.
2) до столкновения, как правило, водители хотя бы какие-то доли секунды жмут на тормоза, что, естественно, снижает скорость и последствия трагедии многократно. Вспомните недавний пост, кинетическая энергия пропорциональна квадрату! скорости.
3) истинно лобовые столкновения, причем одинаковых автомобилей, слава Богу, довольно редки. Соответственно и тяжесть последствий всегда разная. Можно хаять любой автопром, но все стараются минимизировать потери своих потенциальных клиентов.
А так, это просто — лбом об стену на максимальной скорости. Fifth Gear просто сенсации захотелось, вот вам ловите. Фордик жалко. У самого почти такой же, только дверей побольше. Удачи всем на дорогах. А аварии пусть останутся только в старых подборках неудач. :roll:
Прораб (2011-10-25, 10:21:32)
Всего комментариев пользователя:
А ещё электрик… :mrgreen:
|
Серый (2011-10-25, 12:04:08)
Всего комментариев пользователя:
Прораб:
А ещё электрик…
А еще и водитель с 17-ти летним стажем. (Про велосипедные «права» с 12-ти лет тактично промолчу).
|
S1im (2011-10-25, 07:17:08)
Всего комментариев пользователя: 0
Ппц. Т.е., по твоему, удар в стену на скорости 190 км/ч эквивалентен столкновению двух одинаковых машин на скорости 95 км/ч? Если действительно так считаешь, то беги учить физику.
Серый (2011-10-25, 11:34:58)
Всего комментариев пользователя:
S1im:
Ппц. Т.е., по твоему, удар в стену на скорости 190 км/ч эквивалентен столкновению двух одинаковых машин на скорости 95 км/ч? Если действительно так считаешь, то беги учить физику.
Не хочу прослыть ботаном, но с физикой у меня вроде было неплохо, да и сейчас с удовольствием узнаю что-то новое. А вот вам, уважаемый, неплохо бы сначала русский язык выучить, начните со чтения букваря. Помогает. :mrgreen:
|
Lali (2011-10-24, 22:10:41)
Всего комментариев пользователя:
Полный капут «Фокусу»…..А блондинистые волосёнки в этой груде металла смотрелись жутковато!Граждане,не забывайте пристегивать ремень!!!Мдя…Хотя…Все равно бесполезно на такой скорости…
Фукс (2011-10-25, 13:12:05)
Всего комментариев пользователя: 0
Серый:
S1im:Ппц. Т.е., по твоему, удар в стену на скорости 190 км/ч эквивалентен столкновению двух одинаковых машин на скорости 95 км/ч? Если действительно так считаешь, то беги учить физику.
Не хочу прослыть ботаном, но с физикой у меня вроде было неплохо, да и сейчас с удовольствием узнаю что-то новое. А вот вам, уважаемый, неплохо бы сначала русский язык выучить, начните со чтения букваря. Помогает.
Ты не прав. при лобовом ударе деформируются 2 машины, а при ударе об стену — только одна. соответственно при одинаковой относительной скорости, зона деформации разная.
хотя, согласен, что при такой кинетической энергии пропорциональной скорости в квадрате — это увеличение деформирующейся зоны, погоды не сделает и живых там не будет.
Серый (2011-10-25, 14:27:19)
Всего комментариев пользователя:
Ну вот, еще один Фукс неверующий! Не хотите учить физику, с ее законами и формулами, тогда смотрите и не напрягайтесь: http://www.youtube.com/watch?v=RowK7Ytv9Ok :cool:
Генрих 4 (2011-10-25, 18:00:14)
Всего комментариев пользователя: 0
Серый:
Цитата:
Эксперимент проводился над хэтчбеком Ford Focus возрастом старше пяти лет – автомобилей именно этого возраста и класса больше всего на дорогах. Машину разбили о бетонную стену на скорости 190 км/ч, что является эквивалентом суммарной скорости двух едущих навстречу друг другу автомобилей.На видео краш-теста видно, что в результате удара Ford превратился в гору железа. Что было бы с пассажирами при такой аварии, окажись они на месте пластиковых манекенов, несложно догадаться.Из законов физики очевидно:
1) что удар двух одинаковых автомобилей, сближающихся со скоростью 95+95=190км/ч, эквивалентен удару в стену одного автомобиля, движущегося со скоростью 95 км/ч, соответственно и последствия не такие как на видео.2) до столкновения, как правило, водители хотя бы какие-то доли секунды жмут на тормоза, что, естественно, снижает скорость и последствия трагедии многократно. Вспомните недавний пост, кинетическая энергия пропорциональна квадрату! скорости.
3) истинно лобовые столкновения, причем одинаковых автомобилей, слава Богу, довольно редки.Соответственно и тяжесть последствий всегда разная. Можно хаять любой автопром, но все стараются минимизировать потери своих потенциальных клиентов.
А так, это просто — лбом об стену на максимальной скорости. Fifth Gear просто сенсации захотелось, вот вам ловите. Фордик жалко. У самого почти такой же, только дверей побольше. Удачи всем на дорогах. А аварии пусть останутся только в старых подборках неудач.
ПРи краш тестах скорости встречных машин не суммируются — не надо ля ля !
Серый (2011-10-25, 22:02:01)
Всего комментариев пользователя:
Как жаль, что дедушка Ленин не упомянул Вас в своем завещании когда говорил «Учиться, учиться и еще раз учиться…» Не хотелось бы давать советы монаршим особам, но не лучше ли сначала научиться читать, считать, писать и, что самое главное — думать. А батоны на клаве топтать любой дурак сможет. :mrgreen: Смотрите комменты выше и пройдите их по-порядку, может это вам поможет. Или тоже: «много текста, неасилил…» :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Интерессно, а что бы случилось с российским автомобилем? :)
более компактная груда железа
нифига, «победа» бы эту хрень протаранила и дальше поехала :mrgreen:
Он бы при скорости 198 кч/ч уже бы развалился на отдельные запчасти не доехав до стенки :smile:
мда… страшно…
Быстрее надо!
а меж тем Форд Фокус в России несколько раз признавался автомобилем года :!:
Чтобы просто убить машину большого ума не надо. Можно было например просто ее взорвать, или с обрыва сбросить. Краш-тест по Euro NCAP проводится по чуть-чуть другим стандартам. Более реальным. :cool:
Более реальным?
Думаешь здесь встречный ветер помешал? :mrgreen:
смысл краш теста — проверка безопасности пассажиров при ударе. На такой скорости и барану ясно что не кто не уцелеет.
Это просто на зрителя машину расхуярили и дали вам очень дельный совет: не вьезжайте в стену на 120 милях в час :mrgreen: Одно слово англичане :mrgreen:
Во — первых, можно без нецензурных слов?
Во — вторых, с машиной это сделали отнюдь не ради того, чтобы произвести впечатление на зрителей (см. ссылку ниже)
В — третьих, Форд — американский, а не английский автомобиль.
Lynx, Ford марка американская, а Focus европейская модель
Хотел убить муху)
И под пресс не надо, все уже готово
:razz: Стопудово, запаска цела!
ага…на переднюю ось поставить…и дальше поехать)) :mrgreen:
Кто сядет за руль? :razz:
А ведь после этого машина еще завелась и своим ходом до сервиса доковыляла. :mrgreen:
http://www.versii.com/news/242482/
Здесь рассказывается о том, почему проводился именно такой краш — тест. :smile:
Цитата:
Эксперимент проводился над хэтчбеком Ford Focus возрастом старше пяти лет – автомобилей именно этого возраста и класса больше всего на дорогах. Машину разбили о бетонную стену на скорости 190 км/ч, что является эквивалентом суммарной скорости двух едущих навстречу друг другу автомобилей.
На видео краш-теста видно, что в результате удара Ford превратился в гору железа. Что было бы с пассажирами при такой аварии, окажись они на месте пластиковых манекенов, несложно догадаться.
Из законов физики очевидно:
1) что удар двух одинаковых автомобилей, сближающихся со скоростью 95+95=190км/ч, эквивалентен удару в стену одного автомобиля, движущегося со скоростью 95 км/ч, соответственно и последствия не такие как на видео.
2) до столкновения, как правило, водители хотя бы какие-то доли секунды жмут на тормоза, что, естественно, снижает скорость и последствия трагедии многократно. Вспомните недавний пост, кинетическая энергия пропорциональна квадрату! скорости.
3) истинно лобовые столкновения, причем одинаковых автомобилей, слава Богу, довольно редки. Соответственно и тяжесть последствий всегда разная. Можно хаять любой автопром, но все стараются минимизировать потери своих потенциальных клиентов.
А так, это просто — лбом об стену на максимальной скорости. Fifth Gear просто сенсации захотелось, вот вам ловите. Фордик жалко. У самого почти такой же, только дверей побольше. Удачи всем на дорогах. А аварии пусть останутся только в старых подборках неудач. :roll:
Самый удачный комментарий ИМХО :!:
Да уж!
Глубокое изучение темы! Или это уже профессиональный подход?
А ещё электрик… :mrgreen:
А еще и водитель с 17-ти летним стажем. (Про велосипедные «права» с 12-ти лет тактично промолчу).
Ппц. Т.е., по твоему, удар в стену на скорости 190 км/ч эквивалентен столкновению двух одинаковых машин на скорости 95 км/ч? Если действительно так считаешь, то беги учить физику.
Не хочу прослыть ботаном, но с физикой у меня вроде было неплохо, да и сейчас с удовольствием узнаю что-то новое. А вот вам, уважаемый, неплохо бы сначала русский язык выучить, начните со чтения букваря. Помогает. :mrgreen:
Полный капут «Фокусу»…..А блондинистые волосёнки в этой груде металла смотрелись жутковато!Граждане,не забывайте пристегивать ремень!!!Мдя…Хотя…Все равно бесполезно на такой скорости…
Ты не прав. при лобовом ударе деформируются 2 машины, а при ударе об стену — только одна. соответственно при одинаковой относительной скорости, зона деформации разная.
хотя, согласен, что при такой кинетической энергии пропорциональной скорости в квадрате — это увеличение деформирующейся зоны, погоды не сделает и живых там не будет.
Ну вот, еще один Фукс неверующий! Не хотите учить физику, с ее законами и формулами, тогда смотрите и не напрягайтесь: http://www.youtube.com/watch?v=RowK7Ytv9Ok :cool:
Серый я тоже хотел вчера это скинуть,не нашёл просто
ПРи краш тестах скорости встречных машин не суммируются — не надо ля ля !
Как жаль, что дедушка Ленин не упомянул Вас в своем завещании когда говорил «Учиться, учиться и еще раз учиться…» Не хотелось бы давать советы монаршим особам, но не лучше ли сначала научиться читать, считать, писать и, что самое главное — думать. А батоны на клаве топтать любой дурак сможет. :mrgreen: Смотрите комменты выше и пройдите их по-порядку, может это вам поможет. Или тоже: «много текста, неасилил…» :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
по голосу в кадре можно сказать, что это происходит в британии.
а по номеру авто можно сказать что он 2001г выпуска.
Новую машину и разбили :shock: :shock: :shock:
Лучше бы мне отдали
Забирай. Та, что на последнем снимке — твоя. :mrgreen:
жаль тачку :evil: а кто придумал тот наверное обдолбался травой и зделал этот ролик :idea: !
:mrgreen: реал брат