А когда ставили этот эксперимент не учитывали то,что с 59 года машина заметно проржавела,это даже из фото видно,при условии если обе машины были бы новые,то старушка проста бы вьехала в малибу,металл у старых машин был довольно толстым,делали всё основательно,а это просто показуха…

там фишка не столько в толщине металла,сколько в грамотном распределении энергии по кузову при аварии. Капот должен сминаться, но силовая клетка салона должна быть целой. Если ударить танк об стену на такой скорости он не сомнётся, но водитель погибнет даже будучи пристёгнутым — от перегрузок просто внутренние органы в теле расплющатся

Всё правильно, раньше не задумывались о поглощении кинетической энергии удара, в танке и на скорости 50 км/ч убится можно, а чем больше скорость тем сильне нагрузка,она увеличивается в геметрической прогресии…